AUTOVIA.cz - prodej a výroba přívěsů! Nákladní přívěsy i vozíky za auto Přívěsy Kolečko opěrné automat. VK 60-BLH-255 SB 400 kg


[Přeskočit navigaci]

Hledej přivěs

0 Kg 20000 Kg

0  CZK 650000  CZK (s DPH)

Cena

Vybrat další filtr

Materiál bočnic:

Poloha kol (pod/vedle ložné plochy):

Brzdy:

Plachta:

Naklápění:

Počet náprav/os:

Essox - financování rychle a jednoduše
Hledej přívěs

Kolečko opěrné automat. VK 60-BLH-255 SB 400 kg

< Návrat zpět na seznam přívěsů Super cena Náš Tip Očekáváme

Infolinka So - Ne 9:00 - 17:00

V případě zájmu o přívěs, volejte infolinku

Naše cena bez DPH: 1 653 CZK
2 000 CZK s DPH

Volejte Po-Pá 8:00 - 16:30

Volejte377 828 103

Volejte Po-Pá 16:30 - 19:00
So-Ne 8:00 - 19:00

Volejte

Podrobný popis

 

  • Opěrné výškově stavitelné kolečko k přívěsu s automatickým výklopem a přírubnou pro přišroubování k rámu
  • Statická nosnost 400 kg, max. zatižitelnost při manipulaci 240 kg
  • Běhoun kolečka z plné gumy, rozměr 225 x 70 mm na ocelovém disku
  • Výsuv 335 mm + výklop 235 mm
  • Povrchová úprava galvanickým pozinkováním
  • Při spouštění opěrného kolečka otáčením kličky dochází nejprve k postupnému vyklápění vidlice s kolečkem směrem dolů. Během této fáze neposkytuje opěrné kolečko pevnou oporu. Až po vyklopení o 235 mm dojde k automatické aretaci vidlice s kolečkem ve vyklopeném stavu a kolečko lze zatížit.
  • Po zaaretování vidlice ve vyklopeném stavu je k dispozici dalších 335 mm zdvihu otáčením kličky - dochází k vysunutí vnitřního tubusu opěrné nohy
  • Stahovýání kolečka probíhá opačným způsobem - při otáčení kličky dojde nejprve ke stažení vysunutého vnitřního tubusu. Následně se při dalším otáčením kličkou začne automaticky sklápět vidlice s kolečkem směrem vzhůru.
  • V přepravní poloze je běhoun opěrného kolečka opřený o ostruhu aretační západky. Vrchní ovládací klička musí být pro přepravu řádně utažená, jinak hrozí její uvolnění vibraceni a vysunutí kolečka během jízdy.
  • Výhodou opěrných koleček s přírubou a automatickým výklopem je vyšší zdvih díky výklopu, jednoduchá manipulace a u tohoto typu navíc zvýšená nosnost oproti standardním provedeným koleček obdobného typu.
  • Nevýhodou tohoto systému jsou situace, kdy je tato opěrná noha namontovaná na příliš nízko položené oji nebo přívěs zastaví opěrným kolečkem nad terénní nerovností. V obou případech může dojít k tomu, že pod kolečkem není dost prostoru na vyklopení a zaaretování. V takovém případě dokud není kolečko plně vyklopené a zaaretované, nelze s ním pojíždět a manipulovat jeho pomocí přívěsem.
  • Opěrné kolečko se montuje k rámu nebo konzole nájezdové brzdy obvykle 4 ks šroubu M10 skrz přírubu (šrouby nejsou součástí dodávky). Za tím účelem je příruba opatřena univerzální perforací s četnými kulatými i oválnými otvory v různých roztečích a uspořádání.
Maximální povolené statické zatížení: 400 kg
Průměr tyče: 60 mm
Výška (bez kličky): 670 mm
Délka vytočení: 335 mm
Hmotnost: 12 kg
Průměr kolečka: 225 mm
Šířka kolečka: 70 mm
Materiál disku: ocel 


 


Užitečná hmotnost: 0 kg
*   závisí na tažném vozidle (souprava do 3,5t) ** Uvedené hmotnosti jsou pouze orientační a mohou se lišit dle doplňkové výbavy.
Výbava a doplňky

Další z výsledků vyhledávání