Nájezdové brzdy, náhradní díly nájezdových brzd - Seite 2/9

Modernizované provodení nájezdové brzdy AL-KO 251S PLUS. Brzda je dodávána včetně pojistného lanka a tažné spojky AL-KO AK 270. Oproti standardnímu provedení se u této brzdy nerozlišuje mezi horní a spodní montáží. Brzdu lze montovat oběma způsoby, tedy s ojí vespod (tzv. "horní montáž") i s brzdou vespod (tzv. "spodní montáž"). Spodní montáž lze použít u ojí s profilem až 100 mm vysokým. Nově je brzda osazena pákou ruční brzdy s...

Více informací

Ocelové bezpečnostní lanko pro dodatečné zajištění nebrzděného přívěsu o nejvyšší povolené hmotnosti max. 750 kg s max. povoleným svislým zatížením spojovacího zařízení 75 kg.. Pomáhá omezit následné škody v případě poškození nebo selhání hlavního spojovacího zařízení. Jedno oko lanka slouží pro uchycení k přívěsu např. za šroub nebo distanční sloupek oje, případně za přední opěru oje. Druhé oko se před připojením přívěsu...

Více informací

Velikost otvorů na přichycení pouzdra: přední M12, zadní M10     ||| Kompatibilní s ETI: 807112, 807113, 807114, 807115, 811610, 811611, 811683, 811824, 811825, 811831, 811899, 811907 |||

Více informací

Kompatibilní s ETI: 811289, 811290, 811298, 811299, 811841 Výrobce: AL-KO Part ID: 690180 Objednací číslo: 70190

Více informací

Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s vidlicí pro nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na...

Více informací

Originální manžeta nájezdové brzdy pro použití se stabilizátorem KNOTT KS35 Přední část manžety je speciálně tvarovaná pro nasazení na stabilizační tažnou spojku KNOTT KS35 Zadní kruhová část manžety je uzpůsobena pro nasazení na přední pouzdro nájezdovébrzdy s průměrem tažné trubky 60 mm KNOTT KFG 35 Manžeta slouží k ochraně vysunuté části tažné trubky před povětrnostními vlivy a brání zachytávání nečistot v mazacím tuku Protrženou...

Více informací

Originální manžeta nájezdové brzdy pro použití se stabilizátorem KNOTT KS25 a KS30 Přední část manžety je speciálně tvarovaná pro nasazení na stabilizační tažnou spojku KNOTT KS25 a KNOTT KS30 Zadní kruhová část manžety je uzpůsobena pro nasazení na přední pouzdro nájezdovébrzdy s průměrem tažné trubky 45 mm a 50 mm (např. KNOTT KF 7,5 až KF 30, KNOTT KFL 12 až KFL 27 a další) Manžeta slouží k ochraně vysunuté části tažné trubky před...

Více informací

Kompatibilní s ETI: 827031, 811996 Výrobce: WINTERHOFF obj.číslo 102102  

Více informací

Výrobce: BPW Part ID: 03.130.09.16.0 Objednací číslo: 70202

Více informací

Tlumič nájezdové brzdy AL-KO 150 V 690389 Vhodný pro nájezdové brzdy AL-KO 150V 1. a 2. generace. ETI čísla: 811245, 811273, 811289, 811298, 811610, 811824 Tlumič nájezdové brzdy zajišťuje plynulý náběh brzdné síly a plynulé odbrzdění přívěsu během jízdy.

Více informací

- gumová manžeta pro nájezdovou brzdu AL-KO 2,8 VB a 351 VB(3500kg) - délka cca 110mm - menší otvor cca 60mm - větší otvor cca 73mm - manžeta chrání tažnou tyč(trubku) proti nečistotám, prasklou manžetu je třeba hned vyměnit, zabraňujete tím poškození pouzder nájezdové brzdy.

Více informací

tlumič nájezdové brzdy AL-KO 2,8VB, 351VB,351VB-2, 43ZA od roku 11/2011, 372854 Dvojčinný plynokapalinový tlumič pro 3,5 tunovou nájezdovou brzdu AL-KO typ 2,8 VB vyráběnou od listopadu 2011. Tlumič je uložený uvnitř tažné trubky nájezdové brzdy a zajišťuje plynulý náběh brzdění a odbrzďování přívěsu. Tlumení je účinné v obou směrech pohybu - při stlačování i při roztahování. Stlačený tlumič se rozpíná pomalu vlastní silou. Při...

Více informací

Dvojčinný plynokapalinový tlumič pro 3,5 tunovou nájezdovou brzdu AL-KO typ 2,8 VB vyráběnou do října 2011. Tlumič je uložený uvnitř tažné trubky nájezdové brzdy a zajišťuje plynulý náběh brzdění a odbrzďování přívěsu. Tlumení je účinné v obou směrech pohybu - při stlačování i při roztahování. Stlačený tlumič se rozpíná pomalu vlastní silou. Při výměně tlumiče doporučujeme provést kontrolu dorazového kroužku, osazeného na konci tažné...

Více informací